Инцидент произошел 19 февраля в 3:50 по местному времени во время очередных учебно-тренировочных полетов на востоке страны, в семи километрах от аэродрома Багдогра, сообщает "Интерфакс".
Реактивный истребитель рухнул на землю всего через несколько минут после взлета. Командир эскадрильи Рахул Тивари, управлявший самолетом, успел сообщить о возникших неполадках в управлении машиной на землю и в последний момент воспользовался катапультой. К месту падения самолета на вертолете прибыла спасательная команда индийских ВВС, которая подобрала пилота в бессознательном состоянии неподалеку от места крушения.
Предыдущий инцидент произошел в этом же районе 16 февраля, когда МиГ-27 потерпел крушение во время перелета с авиабазы Хашимара на аэродром Багдорга. Спустя несколько минут после взлета летчик Винг Асвалд доложил о возгорании двигателя, а затем связь с ним прервалась, и МиГ-27 упал неподалеку от базы в 2:15 по местному времени. Пилоту спастись не удалось. Командование восточной группировки ВВС (штаб-квартира в городе Шиллонг) распорядилось о проведении тщательного расследования обеих катастроф.
Предыдущий год был "черным" для индийских ВВС, принеся, в общей сложности, 11 авиакатастроф. Среди потерь были и два МиГ-27: в мае 2009 в городе Джодхпур (приграничный штат Раджастан) и в октябре в районе Нью Джалпайгури, также в Западной Бенгалии, где произошел и нынешний инцидент. В обоих случаях пилотам удалось благополучно катапультироваться.
По данным индийских экспертов, чаще всего возгорания двигателей у военных самолетов происходят из-за попадания птиц при наборе высота или из-за использования некачественного топлива.