"Сегодня этот крейсер не является крейсером Украины - это, фактически, объект в процессе строительства", - подчеркнул он. "И потому имя "Украина" он не должен носить. Это объект, который будет передаваться как государственный заказ, и, даст Бог, мы его достроим для Российской Федерации", - цитирует министра ИТАР-ТАСС.
Ежель напомнил, что строительство этого крейсера началось еще по заказу СССР, однако позже выяснилось, что у Украины нет ракеты для комплекса "Базальт", которым он должен быть оснащен. "И эти ракеты стоят сегодня, наверное, больше чем сам крейсер", - отметил Ежель.
- Эксперты: достраивать крейсер бессмысленно - он уже "никуда не годится"
- Окончательно договориться о судьбе Черноморского флота мешают маяки
- Медведев рассказал о пользе ЧФ, процитировав Остапа Бендера
В России уже заявили, что рассчитывают вскоре включить ракетный крейсер в состав своего флота. "На николаевском судостроительном заводе стоит ракетный крейсер "Украина" - такого класса, как "Москва" и "Устинов", в готовности 70%, нам этот корабль нужен, и он может быть принят в состав ВМФ России", - отмечал член комитета Государственной Думы по обороне Михаил Ненашев после продления сроков пребывания Черноморского флота РФ в Крыму.
Новое соглашение по Черноморскому флоту открывает возможность строительства российских кораблей на украинских верфях, отметил Ненашев. "Условия украинских верфей позволяют российской стороне ставить вопрос о том, чтобы мы могли строить серьезные корабли именно на них, и мы хотели и хотим это делать, и соглашение по Черноморскому флоту открывает этому дорогу", - сказал Ненашев.
Крейсер "Украина" (первое имя – "Адмирал флота Лобов") заложен на заводе имени 61 коммунара в 1983 году по заказу Военно-морских сил СССР, спущен на воду в августе 1990 года. В октябре 1993 года при 75% готовности был выведен из состава Военно-морского флота России и перешел в собственность Украины.
В декабре 1993 года постановлением Верховной Рады ему было присвоено имя "Украина". Был даже сформирован его экипаж, но из-за отсутствия финансирования достройка крейсера была приостановлена.
"Украина" относится к кораблям проекта 1164, прозванных на Западе "убийцами авианосцев", которые, отметим, состоят на вооружении стран НАТО. Длина корабля составляет 187 метров, ширина 20,8 метра, водоизмещение более 11 тысяч тонн. Корабли такого водоизмещения могут позволить себе далеко не все страны. Подобные корабли есть в составе морских сил Франции, Англии, США, Китая, России.
Крейсер должен быть вооружен 16 пусковыми установками сверхзвуковых противокорабельных ракет П-500 "Базальт", зенитно-ракетным комплексом "Форт" (морской аналог С-300) - 64 ракеты и зенитно-ракетным комплексом "Оса-М" (40 ракет), а еще двумя пятитрубными торпедными аппаратами, тремя батареями шестиствольных 30 мм пушек АК-630 и двумя ракетно-бомбовыми установками РБУ-6000. Серийная стоимость корабля в ценах 1980 года - 130 млн рублей.
Решение о достройке крейсера было принято президентом Украины 17 февраля 1998 года. В 2000 году Россия отказалась приобрести корабль для своего ВМФ. Попытки Украины продать этот крейсер Китаю и Индии также не имели успеха.
Эксперты: достраивать этот крейсер бессмысленно
Между тем, бывший начальник Управления кораблестроения ВМФ СССР и России, занимавший этот пост с 1988 по 1994 год, вице-адмирал Вениамин Полянский рассказал "Независимой газете", что достраивать этот корабль уже не имеет смысла: "Просто такой тип корабля уже изжил себя. Как боевая единица для борьбы с авианосными соединениями он давно никуда не годится. Сегодня он представляет собой только мишень".
Другое дело, если бы такой крейсер был в составе многоцелевой авианосной группы, к примеру, во главе с "Адмиралом флота Советского Союза Кузнецовым" или модернизируемым сегодня для Индии "Адмиралом флота Советского Союза Горшковым". А в этой группе кроме него еще и атомный ракетный крейсер "Петр Великий", несколько больших противолодочных кораблей, эсминцы и другие боевые корабли. В том числе и подводные лодки, как атомные, так и дизельные. Тогда, надежно защищенный с воздуха и из-под воды, он мог бы представлять из себя достаточно грозную силу, да и то в то время, когда создавался. Сейчас достраивать его - это выброшенные деньги.
Полянский считает, что достройка "Украины" - политика "точно такая же, как покупка Россией французского "Мистраля", разумное применение которого в отечественных ВМФ объяснить невозможно".