На авиасалоне Airbus показал обновленные законцовки крыла - по утверждению инженеров, они смогут сэкономить перевозчикам до 4% топлива. Ранее были представлены другие модификации - новые лестницы и зоны для отдыха экипажа, которые позволяют сэкономить место в салоне.
По расчетам инженеров, благодаря всем изменениям A380plus сможет взлетать с максимальным весом в 578 тонн - то есть брать на борт еще 80 пассажиров либо топлива на дополнительные 300 морских миль полета.
Все это позволит снизить расходы авиакомпаний в расчете на пассажира на 13% по сравнению с нынешним А380.
Кроме того, Airbus обещает, что у новой модификации будут более длительные сервисные интервалы, что позволит самолетам больше времени проводить в воздухе.
Introducing #A380plus,further increasing A380's efficiency w/ winglets to provide up to 4 % fuel burn savings #PAS17 https://t.co/SGtJO1QXBJ pic.twitter.com/nkCWYOr7Xc
— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 18 июня 2017 г.
A380 - двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер с размахом крыла в 80 метров. Среди современных самолетов его превосходит по размерам только Ан-225 "Мрия". А380 берет на борт 525 пассажиров в салонах трех классов либо до 850 в одноклассовой модификации. Он может совершать полеты на расстояние почти в 15,5 тысяч км.