Китайские власти 23 декабря 2010 года арестовали теплоход за долги судовладельца перед сторонними компаниями в 130 тысяч долларов. Решением конкурсного управляющего теплоход передан в бербоут-чартер (договор фрахтования судна без экипажа) другой компании, говорится в письме моряков. 17 членов экипажа, в том числе две женщины, обратились за помощью в профсоюз.
Теплоход, по информации моряков, принадлежит Арктическому морскому пароходству. На судне, по сообщению экипажа, не хватало воды и продовольствия, судовладелец пообещал обеспечить экипаж продуктами, но на теплоход привезли только питьевую воду, передает РИА "Новости".
"Продукты моряки так и не получили. Члены экипажа, у которых еще есть деньги, покупают еду за свой счет на берегу", - сказал Суханов.
Экипаж сообщил, что вопрос с погашением долга по зарплате так и не решен, а для семей моряков эти деньги - единственный источник существования.
"Экипаж намерен добиваться ареста судна, как только теплоход зайдет в российский порт. По предварительной информации моряков, "Максим Аммосов" может зайти в порт Владивосток в начале февраля, если владелец теплохода сможет добиться снятия ареста китайскими властями", - сказал он.
Профсоюз моряков рекомендовал экипажу написать обращение в генеральную прокуратуру России.
Как сообщалось, схожая ситуация была в прошлом году с теплоходами "Профессор Воскресенский" и "Василий Ян", также принадлежавшими Арктическому морскому пароходству. И сегодня на теплоходе "Максим Аммосов" работают шесть человек с "Профессора Воскресенского" и "Василия Яна".
"Эти суда после ремонта в китайском порту Шанхай были арестованы из-за не выплаты денег за ремонт, и экипажи находились в бедственном положении, - отмечают моряки. - Эти суда уже проданы, но задолженность по деньгам так и не была погашена".
Председатель Дальневосточного представительства РПСМ Николай Суханов сообщил агентству, что профсоюз уже направил соответствующие запросы, чтобы получить полную картину происходящего в Китае.
Это необходимо для того, чтобы определить точно, кто сейчас владеет судном и как помочь морякам", - сказал Суханов.
Напомним, в августе 2009-го года экипажи двух этих российских теплоходов, принадлежащих АМП, - "Василий Ян" и "Профессор Воскресенский" - обратились за помощью к российским властям. Теплоходы были задержаны в Шанхае за долги. Более 20 моряков попросили главу России и генерального прокурора РФ помочь им вернуться на родину.
На судах, прибывших в Китай на ремонт еще в сентябре 2008 года, были проблемы с поставками топлива и продуктов питания. Моряки заявляли, что, начиная с апреля 2009 года, им не выплачивается заработная плата и суточные