Самолет местной авиакомпании Pamir Airways летел из северной афганской провинции Кундуз в столицу страны Кабул. Примерно в 07:30 контакт с ним был потерян, сообщает в понедельник агентство Reuters со ссылкой на заявление губернатора провинции Мохамада Омара.
В свою очередь агентство AP передает, что самолет упал примерно в 100 километрах от Кабула. Как сообщил агентству начальник провинциального управления полиции Абдул Раззак Якби, местные власти предполагают, что летательный аппарат разбился в районе перевала Саланг, передает РИА "Новости".
На борту самолета находились, по предварительным данным, 38 пассажиров и пятеро членов экипажа. Об этом представитель МВД Афганистана Земарай Башари заявил журналистам со ссылкой на данные, полученные от авиакомпании.
В качестве предварительной версии катастрофы рассматриваются плохие погодные условия.
В данный момент к месту крушения в горной местности пытаются добраться афганские спасатели. В поисках места крушения, которое, предположительно, находится на высоте 3,8 тыс. метров, задействована авиация НАТО.
По данным Al-Jazeera, данный самолет был приобретен три месяца назад у Болгарии. Авиакомпания Pamir Airways является одной из трех крупнейших частных афганской авиакомпаний и работает, главным образом, на внутренних авиалиниях.
АН-24 (Справка)
Разработка самолета Ан-24 в ОКБ О. К. Антонова началась в 1956 году. Первый полет самолет Ан-24 совершил 20 октября 1959 года. В эксплуатацию поступил в октябре 1962 года. Самолет завоевал большую популярность в СССР и за рубежом. Более 220 самолетов было поставлено на экспорт в 26 стран мира. С помощью специально созданного двигателя удалось существенно улучшить взлетные характеристики самолета.
Кроме пассажирских вариантов выпускались грузовые и военно-транспортные самолеты Ан-24Т. Самолет Ан-24 стал исходной моделью для создания целого семейства самолетов различного назначения - всего было разработано около 40 модификаций, среди которых грузовой Ан-26, самолет Ан-30 для аэрофотосъемки, самолет Ан-32 для эксплуатации с высокогорных аэродромов, самолет ледовой разведки "Торос" и многие другие. Серийное производство самолетов Ан-24 осуществлялось на авиационном заводе в Иркутске и завершилось в 1978 году.
С 1982 году самолеты Ан-24 выпускались в КНР под обозначением Y-7.