По мнению одного из исследователей профессора Роналдо Ларанжейра, "эти цифры являются ужасающими". Подобные показатели в пять раз превышают регистрируемые в США случаи употребления алкоголя за рулем.
Полемика по поводу употребления алкоголя за рулем вспыхнула в Бразилии после нашумевшей на прошлой неделе аварии в Рио-де-Жанейро, в которой погибли сразу пять подростков. Все они были под воздействием алкогольных паров.
На радио и телевидении идут дебаты, можно или нельзя пить за рулем. В интернете появились страницы апологетов нетрезвой езды, которые утверждают, что "умеют управлять транспортными средствами" в любом виде и якобы несколько банок пива или доз крепких напитков не влияет на их умение водить машину.
Согласно бразильским правилам дорожного движения, езда в нетрезвом виде считается одним из самых серьезных нарушений и наказывается штрафом в 957,7 реала (почти $450). Однако закон допускает употребление определенного количества спиртного, при котором содержание алкоголя в крови не должно превышать 0,5 грамма на литр. Это равнозначно потребленным двум банкам пива, двум бокалам вина или одной дозе крепких спиртных напитков. В случае превышения этой нормы автомобиль конфискуется, а сам нарушитель лишается водительских прав.
Однако все эти ограничения остаются лишь на бумаге, поскольку водитель может отказаться от проведения экспертизы.
Ларанжейра утверждает, что в большинстве случаев полицейские сами отпускают нарушителей, "по инерции" не ассоциируя езду в нетрезвом виде с правонарушением.
"Причиной всему является то, что закон не соблюдается, - сетует профессор. - Если бы водитель знал, что его подвергнут штрафу, а машину арестуют, он бы дважды подумал, прежде чем принять лишнюю дозу спиртного и сесть за руль".