Таким образом, пошлины на ввоз автомобилей временно снизятся с текущих 40% до 15%. Между тем продажи автомобилей в Китае, вероятно, снизятся в этом году впервые за 28 лет на фоне торможения экономики и торговой войны с США. Решение Китая может положительно сказаться как на автопроизводителях США, включая General Motors и Tesla, так и на германских концернах BMW и Daimler, которые ввозят в Китай автомобили американской сборки.
Вместе с тем в США сейчас действует ставка пошлины на импорт автомобилей из Китая на уровне 27,5% - она была повышена с 2,5% в ходе торговых споров. Кроме того, с лета действуют 25%-ные пошлины США на импорт из Китая товаров стоимостью $50 млрд в год: Китай принял аналогичные ответные меры. С 24 сентября США ввели пошлины на китайские товары стоимостью $200 млрд по ставке 10% с намерением поднять ее до 25% с начала следующего года.
На встрече лидеров США и КНР в Буэнос-Айресе 1 декабря в ходе саммита G20 была достигнута договоренность, что США на 90 дней замораживают введение таможенной пошлины в 25% на китайские товары. Если в течение 90 дней стороны не заключат соответствующее торговое соглашение, 25%-ные пошлины вступят в силу.