В операции участвует глубоководный робот Scorpio-2000, доставленный в Египет из Франции, передает ИТАР-ТАСС.
По последним данным, один из бортовых самописцев лежит на глубине 760 м, второй - на глубине около километра. Расстояние между ними составляет около 1,5 км.
Работы предполагается завершить за три-четыре дня. Мощность аккумуляторов "черных ящиков", испускающих сигнал для поисковиков, рассчитана примерно на месяц.
Как сообщил руководитель поисковых работ Жак Мазар, помимо самописцев планируется поднять на поверхность кабину и хвостовую часть авиалайнера, что также позволит сделать выводы о причинах авиакатастрофы.
Изучение уже найденных обломков самолета свидетельствует о том, что на его борту не было взрыва и пожара. Это позволяет поисковикам надеяться, что крупные фрагменты фюзеляжа остались целы.