На его борту находились 105 пассажиров, сообщает Reuters со ссылкой на агентство IRNA. По данным Reuters, все находившиеся на борту погибли.
Как уточняет агентство AFP, на борту находились 105 пассажиров и 12 членов экипажа.
По данным CNN, экипаж Ту-154 состоял из 13 человек.
Как заявил агентству представитель иранской авиакомпании Iran Air, самолет принадлежал компании Iran Air Tours - филиалу национальной авиакомпании, которая использует машины, взятые в лизинг в странах бывшего Советского Союза.
За последние несколько лет авиакомпания Iran Air Tours взяла в лизинг несколько самолетов типа Ту с российскими экипажами. Однако, на борту потерпевшего катастрофу самолета российских граждан не было, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на руководство авиакомпании Iran Air Tours.
Как сообщили NTVRU.com в посольстве Ирана в Москве, они также не обладают информацией о том, что на борту разбившегося лайнера были граждане России.
В третьем Департаменте МИД РФ по Азии, на вопрос NTVRU.com о том, были ли граждане России среди пассажиров ТУ-154 заявили, что пока не обладают никакой информацией на этот счет.
Самолет Ту-154 выполнял рейс ╧954 из Тегерана в Хоррамабад и исчез с экранов радаров, когда находился на подлете к аэропорту Хоррамабада.
По сообщениям национального радио, ссылающегося на очевидцев, жители нескольких населенных пунктов в районе Хорремабада слышали утром мощный взрыв.
Как сообщил представитель админитсрации аэропорта, "недалеко от аэропорта - горный массив, в который, вероятно, и врезался лайнер, заходя на посадку. "От самолета ничего не осталось, он разлетелся на мелкие части, не думаю, что кто-то мог остаться в живых", - заявил он. Хорремабад расположен в районе горной гряды Чагани на западе Ирана.
Первые 30 тел погибших уже найдены спасателями и отправлены в ближайший госпиталь.
В Тегеране не исключают, что возможной причиной падения самолета стала техническая неисправность.
В настоящее время авиапарк Ирана сильно изношен, поскольку почти все самолеты были приобретены еще до исламской революции 1979 года.
В мае прошлого года в Иране потерпел катастрофу самолет Як-40, разбившийся недалеко от прикаспийского города Сари. Тогда погибли все 10 членов экипажа и находившиеся на борту 19 пассажиров.
На борту лайнера находились 6 депутатов меджлиса (парламента) и 13 сотрудников министерства транспорта, включая руководителя этого ведомства Рахмана Дадмана. После этого иранские законодатели призвали к усилению мер безопасности на воздушном транспорте.
С самолетом Ту-154, самым массовым среднемагистральным российским лайнером, связано наибольшее количество катастроф и происшествий. За время почти 30-летней эксплуатации было выпущено около 1000 машин этого типа, более 50 из них разбились.
Самые крупные катастрофы Ту-154 за пределами России:
8 февраля 1993 году в небе над столицей Ирана столкнулись авиалайнер Ту-154, эксплуатировавшийся авиакомпаний Iran Air, и истребитель ВВС ИРИ. Точные причины катастрофы и данные о погибших широкой общественности не сообщались. По предположениям западных специалистов, тогда в этой авиакатастрофе погибли 130-135 человек.
6 июня 1994 года в Китае разбился Ту-154М авиакомпании "China NorthWest". Погибли 160 человек.
29 августа 1996 при посадке в норвежском аэропорту Лонгийр на Шпицбергене разбился российский самолет Ту-154, на борту которого находился сводный московский экипаж и 131 пассажир - шахтеры треста "Арктикуголь", возвращавшиеся из отпусков на рудники, которые Россия арендует у Норвегии. 141 пассажир и члены экипажа погибли.
15 декабря 1997 года при заходе на посадку в аэропорту Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты) взорвался самолет Ту-154Б-1 авиакомпании "Тоджикистон". Из 86 человек, находившихся на борту самолета, уцелел один.
31 августа 1998 года при взлете из аэропорта столицы Эквадора Кито разбился самолет Ту-154 кубинской авиакомпании "Кубана де ависьон", погибли 70 человек.
24 февраля 1999 года в Китае в результате катастрофы Ту-154, принадлежавшего китайской региональной авиакомпаниии, погибли 64 человека. Самолет взорвался в небе над провинцией Чжэцзян в Восточном Китае.