"Мы платим подрядчикам за доставку грузов через Пакистан в Афганистан. Подрядчики нанимают субподрядчиков, поэтому точно знать (что происходит с деньгами) очень трудно", - заявил он, комментируя статью в сегодняшней Times.
В опубликованной в пятницу в Times статье утверждается, что "миллионы от западных налогоплательщиков" попадают в руки "Талибан", с которым НАТО борется в Афганистане, передает ИТАР-ТАСС.
"Контракты на поставки на британские и другие западные базы в Афганистане горючего, снабжения и техники из пакистанского порта Карачи выполняются транснациональными компаниями, которые, в свою очередь нанимают субподрядчиков из местных компаний", - подчеркивает Times. Ссылаясь на источники в этих компаниях, британская газета утверждает, что до 25% платы за перевозку этих грузов уходит в руки боевиков "Талибан" в качестве традиционной в криминальной среде платы за "крышу". За доставку одного грузовика пакистанские компании берут около 1000 долларов, тогда как конвои состоят в среднем из 50-100 грузовиков.
"У меня нет никаких сведений об этом. Возможно, штаб ИСАФ располагает более полной информацией", - подчеркнул Аппатурай.
В Афганистане находится 70-тысячный контингент ИСАФ. Times утверждает, что единственный путь снабжения этих сил в Афганистане, за исключением крайне дорогого воздушного маршрута, проходит через Пакистан и контролируемые талибами Южные районы Афганистана. Хотя еще в апреле этого года Россия и НАТО заключили соглашение о снабжении сил альянса невоенными грузами по российским железным дорогам.
Несмотря на охлаждение отношений с НАТО после нападения Грузии на Южную Осетию, Россия не замораживала действие данной договоренности. В то же время, до сих пор этот безопасный маршрут не действует, поскольку по словам представителей НАТО, альянс пока не смог договориться с центральноазиатскими государствами о прохождении грузов через их территорию.
Кроме того, в последнее время участились нападения боевиков проталибских формирований Пакистана на грузовые терминалы в городе Пешавар, где хранятся грузы для нужд контингента НАТО в Афганистане. Большая часть техники, боеприпасов и других грузов для размещенных в Афганистане иностранных войск доставляется через территорию Пакистана.
Усилия пакистанских сил безопасности прекратить подобные нападения остаются безуспешными.
Через северо-западные районы Пакистана проходит единственный "сухопутный" транспортный коридор, по которому контингент НАТО в Афганистане получает продовольствие, горюче-смазочные материалы, медикаменты и продовольствие.
Между тем бывший претендент на пост президента США, сенатор-республиканец Джон Маккейн недавно посетил одну из наиболее неспокойных афганских провинций Гильменд на юге страны. Граничащий с Пакистаном Гильменд считается оплотом движения "Талибан". Эта провинция, входящая в зону ответственности британского контингента, также является главным центром производства опиума. На нее приходится более половины всего собираемого в стране урожая опиумного мака.
По словам Маккейна, ситуация в Афганистане будет только усложняться и потребует дополнительных войск и помощи.
"Думаю, прежде чем успокоиться, обстановка в Афганистане будет становиться только сложнее, как это было в Ираке", - сказал он. Именно югу Афганистана, по словам Маккейна, где натовские контингенты оказались "в патовой ситуации" в противостоянии с мятежниками, Соединенные Штаты будут уделять больше внимания путем наращивания войск. "Положение трудное, и потребуются вспомогательные силы", - отметил американский сенатор.
Сейчас в Афганистане находятся около 32 тысячи американских военнослужащих и примерно столько же солдат из стран-членов НАТО и их партнеров. Избранный президентом США Барак Обама не раз заявлял, что считает Афганистан главным фронтом в борьбе с глобальным терроризмом.