Первую строчку составители перечня отдали китайскому авианосцу "Ляонин", являющемуся модернизированной версией советского авианесущего крейсера "Варяг". Он был достроен в КНР на базе корабля, купленного у Украины в 1998 году за 20 миллионов долларов. На вооружение "Ляонин" китайские вооруженные силы приняли в 2012 году, он стал первым авианосцем в составе флота КНР. В апреле 2018 года военное руководство признало, что из-за дефектов конструкции судно непригодно для модернизации.
На третьем месте в рейтинге стоит таиландское судно Chakri Naruebet, выпущенное в 1997 году. За последние 20 лет корабль в основном находился в порту. Впрочем, его использовали в спасательных операциях после подводного землетрясения в Индийском океане в декабре 2004 года, а также при наводнениях в Таиланде в 2010-м и 2011 годах.
Универсальный десантный корабль типа Wasp ВМС США занял четвертое место. Судно может перевозить истребители F-35 и грузовые конвертопланы Osprey. В комментарии отмечается, что такой тип кораблей практически не использовался американскими военными в важных морских операциях с 2004 по 2011 годы.
Пятое и шестое места поделили австралийские вертолетоносцы типа Canberra, выпущенные в 2014 и 2015 годах, которые с прошлого года из-за проблем с двигательной установкой находятся в ремонте.
Замыкает рейтинг самый дорогой в мире корабль - американский авианосец USS Gerald R. Ford. У введенного в эксплуатацию в июле 2017 года судна очень быстро выявились проблемы с силовой установкой. После испытаний в море авианосец неизменно отправляли в порт для устранения неполадок. В настоящее время у корабля нет сформированной авиагруппы, что делает его неготовым к боевым действиям.
Западные СМИ издевались над "Адмиралом Кузнецовым" из-за дыма из трубы
Напомним, "Адмирал Кузнецов" не впервые попадает в рейтинг худших кораблей. Так, в марте издание The National Interest поставило российское судно на первое место в топ-5 худших авианосцев.
Западная пресса и соцсети еще два года назад соревновалась в остроумии, описывая поход "Адмирала Кузнецова" в Средиземное море к берегам Сирии. Осенью 2016 года российский авианосец попал на фото в мировых СМИ во время прохода через Ла-Манш. Саркастичные комментаторы обсмеяли корабль из-за шлейфа черного дыма, тянущегося за авианосцем на марше. Отмечалось, что "Кузнецов" чадит, как броненосцы начала ХХ века.
Британские эксперты тогда отмечали, что на авианосце старая двигательная группа, а из-за просчетов при проектировке и плохого качества труб вода в них замерзает в холодное время года, и тогда половина туалетов на корабле не работает.
Один из источников газеты The Telegraph указывал, что у русских все корабли "сияют снаружи, но в ужасном состоянии внутри". Издание указывало, что "Кузнецова" всюду сопровождает буксир - видимо, на случай поломки двигателей. The Times объясняла черный дым из трубы машинным маслом плохого качества. В то же время СМИ признавали, что у Британии нет ни одного корабля, сравнимого по мощи с "Кузнецовым".
"Адмирал Кузнецов" - единственный российский авианосец. Корабль был спущен на воду в 1985 году, вступил в строй в 1990-м. Его длина составляет 305 метров, ширина летной палубы - 72 метра, полное водоизмещение - 59 тысяч тонн. Судно вооружено крылатыми ракетами "Гранит", расположенными в 12 наклонных пусковых установках под палубой в носу корабля. Корабль несет на борту до 30 истребителей МиГ-29К/КУБ и Су-33 плюс ударные вертолеты Ка-52К и противолодочные Ка-27 и Ка-29.
В 2016 году авианосец во время похода в Средиземное море принимал участие в операции российских Воздушно-космических сил в Сирии.
В прошлом году начался ремонт "Адмирала Кузнецова", оценивающийся в 40 млрд рублей. Ремонтные работы продлятся до конца 2020 года. На корабле отремонтируют всю электромеханическую часть, включая главную двигательную установку - там заменят несколько пришедших в негодность котлов. Также будет модернизирован взлетно-посадочный комплекс.