Каждый из сверхскоростных поездов будет иметь 6-8 вагонов. На маршруте они станут двигаться со средней скоростью 360 км в час - быстрее всех нынешних железнодорожных составов. Чтобы не создавать аэродинамических проблем при заходе в многочисленные в Японии туннели, каждый поезд будет снабжен 16-метровым носовым обтекателем в форме отточенного карандаша, сообщает РИА "Новости".
В то же время действующая в центральной Японии железнодорожная компания J-R Tokay сделала ставку на внедрение принципиально нового пассажирского поезда на магнитной подушке. В декабре в ходе очередных испытаний он развил скорость 581 км в час.