"Там нет информации, как и почему пропал самолет, выполнявший рейс МН370 из Куала-Лумпура в Пекин", - отметил министр.
По словам министра, "дано указание соответствующим департаментам минтранса изучить распространенный документ и сделать необходимые собственные выводы". Министр добавил, что по вопросу причин исчезновения Boeing "позиция правительства очень строгая". Он также подчеркнул, что в случае обнаружения "каких-либо недостатков, в том числе небрежности со стороны персонала, будут предприняты меры".
Руководитель следственной группы из Малайзии в воскресенье обнародовал предварительный доклад, в котором, в основном, прозвучала общая информация о самолете, в том числе технические данные, некоторых деталях полета до момента исчезновения лайнера с экранов радаров.
Глава комиссии сообщил, что за год следователи опросили более 120 свидетелей. Работа ведется в направлении изучения личных дел членов экипажа, проверки годности лайнера к полетам, перевозимого груза и прочего.
Говоря о состоянии самолета следователи подчеркнули, что пропавший лайнер прошел "серьезный ремонт" в 2012 году, который проводил концерн Boeing. Единственная техническая неполадка в состоянии лайнера, которую удалось установить следователям, - просроченная батарея акустического маяка, который помогает найти самолет, ушедший под воду. Срок ее годности истек за год до трагедии.
Малайзийский лайнер, выполнявший рейс МН-370, в ночь на 8 марта прошлого года вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. Примерно через два часа после взлета диспетчеры потеряли связь с экипажем, самолет исчез с экранов радаров.
Всего на борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, которых власти Малайзии официально признали погибшими. Никаких следов лайнера, предположительно, пропавшего над Индийским океаном, не обнаружено. Различные версии об угоне, теракте и самоубийстве пилота не нашли подтверждений. Премьер Австралии Тони Эббот, назвал исчезновение самолета одной из самых больших загадок 21-го века.