По данным властей города Чандпур, недалеко от которого прошла катастрофа, на борту находилось до 750 человек. Около 200 самостоятельно выбрались на берег или были спасены рыбаками. К настоящему времени в реке обнаружены тела только 3 погибших, еще один пассажир скончался в больнице. Остальные пока считаются пропавшими без вести.
По данным местных СМИ, на борту парома могла находиться тысяча человек - это в три раза больше допустимой нормы. В момент трагедии многие из них спали, что увеличило число жертв трагедии. Местные жители на лодках ищут в реке выживших.
Один из выживших пассажиров Анвар Хоссейн сообщил, что паром явно был перегружен, помимо людей, на нем перевозили еще мешки с рисом и овощами. Выяснилось, что паром был перегружен более чем в два раза - в последний момент перед отплытием другое судно отменило рейс и толпа пассажиров ринулась на борт этого.
AP отмечает, что водные инциденты, которые происходят часто из-за перегрузки и пренебрежения необходимыми мерами безопасности, каждый год уносят несколько тысяч жизней в Бангладеш.
Печать Бангладеш обращает внимание, что из 20 тыс. действующих на реках страны паромов только 800 считаются безопасными для перевозки людей. Ежегодно в Бангладеш происходят катастрофы этих судов с большим числом человеческих жертв.
Крупнейшая трагедия случилась в апреле 1986 года на реке Мегха. Она унесла жизни 600 пассажиров перевернувшегося парома.
Этой весной из-за протестов моряков власти страны отменили введенный после серии страшных инцидентов запрет на ночные рейсы. В ответ на отмену запрета владельцы паромов пообещали соблюдать все меры безопасности и не эксплуатировать суда в плохую погоду с риском для жизней пассажиров.