Двустороннее соглашение Малайзии и Украины допускает присутствие до 90 представителей малайзийских невоенных экспертов. Вскоре на Донбасс вылетит еще одна группа из 50 полицейских.
Отметим, ранее стало известно, что власти Малайзии считают убедительными данные о том, что рухнувший в июле на Донбассе авиалайнер Boeing 777 был сбит ракетой "земля-воздух" с территории, подконтрольной сепаратистам. Об этом заявил премьер-министр Малайзии Наджиб Разак, добавив, что экспертам теперь необходимо собрать вещественные доказательства, которые могут быть представлены в суде.
По словам Разака, для этого нужно много времени. "Нам необходимо попасть в район трагедии до наступления зимы, потребуется несколько недель для сбора улик, а также поисков останков погибших", - подчеркнул премьер. Виновные в "зверском преступлении" должны предстать перед судом, подчеркнул глава правительства, добавив, что в Малайзии хотят добиться "полного, независимого и прозрачного расследования". Он также признал, что установление ответственных за произошедшее "является чрезвычайно сложной задачей".
Громкое заявление, которое приводит The Wall Street Journal, было сделано за день до обнародования предварительного доклада по катастрофе Совета безопасности Нидерландов. Документ будет представлен публике во вторник, 9 сентября.
В предварительном докладе будет содержаться фактическая информация, основанная на доступных Совету источниках. Голландское ведомство продолжит расследование авиакатастрофы, чтобы уже через год с момента катастрофы подготовить финальный доклад.
Авиалайнер Boeing 777 компании Malaysia Airlines, совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля в Донецкой области, в районе, который на тот момент контролировали сепаратисты. Все находившиеся на борту самолета 298 человек погибли. Официальных заключений о причинах катастрофы нет. Главной версией в западных СМИ стало предположение, что самолет сбила ракета "земля-воздух", выпущенная сепаратистами из комплекса "Бук", который якобы тем привезли из России.
Международные эксперты из Австралии, Малайзии и Нидерландов, проработав на месте крушения самолета менее недели, 6 августа оставили местность по соображениям безопасности. Они сумели обследовать менее половины района крушения. Кроме того, с места трагедии не удалось вывезти никаких обломков на экспертизу. Между тем именно анализ характера повреждений обшивки самолета может пролить свет на крушение Boeing.