На борту судна, перевозившего в Рейкьявик 2000 тонн стали, находились 11 членов экипажа, среди которых - граждане России и Латвии, сообщает ИТАР-ТАСС. Пятеро из них были спасены, шестеро считаются пропавшими без вести.
По последним данным, на борту затонувшего сухогруза находились четверо россиян. Как сообщил по телефону ИТАР-ТАСС почетный консул Российской Федерации на Фарерах Отни Дамм, среди спасенных - двое россиян. Без вести пропали старший механик и старший электромеханик судна, также граждане России.
Спасенных корабль датской береговой охраны доставил в главный город Фарер - Торсхавн. Поиски остальных продолжаются.
В МИД Латвии утверждают, что латвийских граждан не было на судне, затонувшем недалеко от Фарерских островов. Как заявили в пресс-службе министерства сообщения Латвии, ведомство связалось с датскими коллегами, которые сообщили, что экипаж сухогруза, затонувшего в понедельник вечером у Фарерских островов, состоял только из эстонских моряков. В то же время МИД Латвии пока не комментирует происходящее. "Мы слышали сообщение о затонувшем сухогрузе, и сейчас проверяем информацию о наших гражданах на его борту. Нам необходимо проверить факты и получить письменное подтверждение от датского МИДа", - заявил РИА "Новости" секретарь латвийского МИД Рэтс Плесумс.
В водном департаменте Эстонии сообщили "Интерфаксу" во вторник, что близ Фарерских островов в понедельник вечером затонуло торговое судно Jokulfell, шедшее под флагом острова Мэн, с экипажем из 11 эстонских моряков. При этом в водном департаменте подтвердили, что пять человек были спасены датским судном Vadderen, еще пятеро пропали и один член экипажа погиб.
В качестве возможной причины катастрофы специалисты называют смещение груза. В тот момент в районе крушения судна был сильный ветер и шестиметровые волны. По данным исландской газеты "Моргонбладет", судно следовало из порта Лиепая (Латвия) в порт Рейдфердур (Исландия).