По данным агентства, погибший был гражданином Испании. Подробности инцидента не сообщаются. Как передает РИА "Новости", представитель консорциума Titan Micoperi, занимающегося подготовкой судна к утилизации, подтвердил факт ЧП и сообщил, что расследование продолжается.
Летом прошлого года Costa Concordia, больше года пролежавший на мели, был приведен в вертикальное положение. В настоящее время идет подготовка к снятию лайнера с подводной платформы, на которую его установили в прошлом году. Как ожидается, к апрелю к лайнеру присоединят контейнеры, которые придадут кораблю плавучесть. К концу июня он будет отбуксирован в один из 12 портов, которые готовы утилизировать его.
Накануне Кассационный суд Италии - высшая судебная инстанция страны - на закрытом заседании подтвердил правомочность полюбовных соглашений, заключенных с правосудием пятью обвиняемыми из состава экипажа судна. Таким образом, на скамье подсудимых по делу о крушении лайнера останется лишь один человек - его капитан Франческо Скеттино.
Лайнер Costa Concordia совершал круиз по Средиземноморью, когда 13 января 2012 года подошел слишком близко к острову Джильо у берегов Тосканы, напоролся на риф и затонул. На борту корабля находились 4200 пассажиров и членов экипажа, 32 человека погибли.