Причем, при подсчетах не учитывался огромный парк военных машин, находящихся на балансе Пентагона.
"Расходы на служебные автомобили - это, образно выражаясь, кровоточащая рана нашего бюджета, - отметил, комментируя обнародованные цифры, сенатор Чарлз Грассли. - Можно было бы сэкономить много денег, сократив правительственный автопарк".
Как указал, в свою очередь, президент общественной организации Том Шатц, "при желании эту проблему можно было бы решить очень просто - следует определиться, действительно ли нужен такой огромный автопарк, или действует принцип: если дают деньги, давайте потратим их на дополнительные автомобили".
Правительственные чиновники настаивают на том, что машины им нужны для исполнения служебных обязанностей. К примеру, по словам представителей Министерства внутренних дел, которое в США отвечает за все федеральные земли, им требуется регулярно объезжать примерно 200 млн га владений.
МВД и истратило больше всего денег налогоплательщиков на машины - 241 млн долларов. Чиновники объясняют это тем, что их парк включает одних только грузовиков почти 25 тысяч, а их содержание и эксплуатация с учетом роста цен на горючее обходится дороже.
За Министерством национальной безопасности числятся почти 41 тысяча автомобилей, за Министерством жилищного строительства и городского развития - примерно 450.
Выяснилось, что у министра транспорта Мэри Питерс есть сразу два служебных водителя, совокупная зарплата которых составила в прошлом году 128 тысяч долларов.
Водитель министра здравоохранения и социальных служб Майкла Левитта зарабатывает около 90 тысяч долларов в год.
Помощники Питерс заверяют, что обязанности их шефа предполагают использование служебной машины 24 часа в сутки, все семь дней в неделю, передает ИТАР-ТАСС.