"Это элемент даже не политического давления, но элемент политики", - сказал Схетына. По его мнению, тот факт, что Россия задерживает возвращение обломков, означает "отсутствие желания сотрудничать" в расследовании причин катастрофы.
Катастрофа Ту-154М под Смоленском произошла 10 апреля 2010 года. В результате погибли все 97 человек, находившиеся на борту, в том числе тогдашний президент Польши Лех Качиньский. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в январе 2011 года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Несмотря на это, расследование причин крушения продолжалось как в Польше, так и в России. После авиакатастрофы польская прокуратура возбудила дело по факту возможного невыполнения служебных обязанностей чиновниками из канцелярии президента, премьера, МИДа, Министерства обороны, польского посольства в Москве. Сотрудники этих учреждений и ведомств участвовали в подготовке полетов правительственных делегаций в Смоленск 7 апреля, когда на местном аэродроме приземлилась делегация во главе с премьер-министром Дональдом Туском, и 10 апреля 2010 года, когда самолет с президентом Лехом Качиньским на борту разбился при заходе на посадку.
Россия ранее предупреждала, что отдаст обломки самолета после завершения следствия. Однако польским специалистам предоставляется доступ к самолету на основе запросов о правовой помощи.
На днях Польша заявила, что в авиакатастрофе, произошедшей пять лет назад, виноваты российские авиадиспетчеры. При этом ранее Варшава подтверждала, что основной причиной трагедии стала ошибка экипажа Ту-154М.