Еще на старте гонки пилоты "Феррари" упрочили свое положение — Масса без проблем сохранил лидерство, а Райкконен смог пройти Льюиса Хэмилтона и пристроиться за своим напарником.
У "Макларена", напротив, начало гонки было неудачным. Помимо потери второго места Хэмилтоном, разочаровал руководство команды Алонсо — испанец проспал старт и пропустил вперед две БМВ. Вслед за двукратным чемпионом мира в гонку ушли Хейкки Ковалайнен на "Рено" и Нико Росберг на "Уильямсе".
Именно вышеперечисленная восьмерка пилотов и разыграла между собой места в очковой зоне. Хотя турецкая трасса и позволяет совершать обгоны, все перестановке среди лидеров проходили только во время посещения боксов. Именно так Алонсо смог вновь оказаться впереди Ника Хайдфельда и Роберта Кубицы, а Ковалайнен и Росберг выиграли по одной позиции. Хуже всего заезды на пит-стоп провел польский пилот БМВ. После первого визита в боксы Кубица откатился на 7-ю позицию, а второй заезд отбросил поляка на 8-ю строчку.
Ключевым моментов в распределении мест в призовой тройке стал 43-й круг, когда на машине Хэмилтона лопнула изношенная покрышка. Юный британец смог доковылять до боксов и потерял лишь две позиции. В оставшийся отрезок гонки пилот "Макларена" явно испытывал проблемы с поврежденной подвеской машины, но смог удержать за собой 5-е место. Таким образом, разрыв в чемпионате между Хэмилтоном и Алонсо сократился всего на 2 очка.
В это время пилоты "Феррари" спокойно довели машины до финиша и принесли своей команде дубль. Лишь однажды за всю гонку фанаты "Скудерии" могли испытать беспокойство за судьбу своих любимцев — перед вторым пит-стопом Масса сбросил темп и позволил своему напарнику вплотную приблизится к своей машине, но до борьбы между коллегами по команде дело не дошло, а смена шин позволила бразильцу сохранить лидерство в гонке и второй год подряд заполучить трофей победителя Гран-при Турции, сообщает ren-tv.com.