Напомним, что в марте этого года босс "королевских гонок" Берни Экклстоун, ведущий двойственную политику в отношении европейских и азиатских претендентов, пообещал Автомобильной федерации Турции один из этапов Гран-при в случае, если трасса будет построена. Тахчоглу сообщил, что Экклстоуну уже предоставлены четыре проекта от каждого кандидата, и окончательное решение остается за ним. Переговоры Турции с FIA по-прежнему находятся на начальной стадии, Федерация с пониманием относится к желанию Турции иметь свой Гран-при. Однако довольно значительным препятствием в осуществлении проекта может стать прохладное отношение турок к "королевским гонкам". Тем не менее, Тайнкиголу не теряет оптимизма.
Стоит также добавить, что, помимо Турции, всерьез намерена расширить географию этапов "Формулы-1" и Россия. Московские власти уже приступили к строительству в Нагатинской пойме автодрома, не уступающего, а в чем-то и превосходящего действующие аналоги. Живой интерес по этому вопросу проявляют также Марокко и Ливан. По словам босса "Формулы-1" Берни Экклстоуна, посетившего Москву и ознакомившегося с проектом автодрома в Нагатино, ни одна из стран, имеющих в настоящее время свои Гран-при, не должна чувствовать себя "пожизненным владельцем". География гонок непременно будет расширена, но число этапов останется неизменным. Это значит, что в рамках здоровой конкуренции новички должны будут занять места наиболее нерадивых хозяев Гран-при.