Тем не менее, благодаря советам технического директора команды Росса Брауна, четырехкратный чемпион все-таки сумел довести свою машину до финиша, одержав третью победу в этом сезоне, и уже вторую на новой машине F2002. По словам Брауна в рулевом колесе Шумахера неожиданно появилась неисправность, и при введении изменений в параметры управления электроника не срабатывала. К счастью для Ferrari и самого Шумахера, было принято решение не производить замену отказавшего механизма, и Михаэлю удалось без видимых затруднений финишировать первым, а его напарник Рубенс Баррикелло оказался вторым, что позволило "Скудерии" сделать дубль на домашнем Гран-при.
"На заключительном отрезке гонки вы стараетесь держать ситуацию под контролем и внимательно следить за происходящим, поскольку может случится все что угодно, - признался Росс Браун. - Иногда следует сбросить обороты, понизить температуру и спокойно закончить гонку. Мы хотели сделать несколько изменений на управляющей панели руля болида, но ничего не вышло. Снизили обороты двигателя, изменили контроль, но и это не сработало. Мы забеспокоились, что проблемы могут начать прогрессировать, поэтому на всякий случай приготовили запасное рулевое колесо".