Во время первого из заездов - 100 миль на приз Швейцарского Автомотоклуба (FRS) - Кесельман пилотировал свой "Porsche 996 GT3 Super Cup" от начала до конца гонки. Во втором соревновании - двухчасовом Открытом Чемпионате Швейцарии - российский гонщик принял старт и завершил первый час гонки третьим в общем зачете, затем его сменил за рулем Матиас Вайланд и, сохранив завоеванные Олегом позиции, привел автомобиль к финишу третьим в общем зачете и 1-м - в своем классе машин.
"Мы опередили всех, с кем могли тягаться по мощности. Впереди нас пришли два "Porsche GT3 RS" более мощного класса, разница в 150 сил просто не позволила приблизиться к лидеру... но от второго мы отстали за 2 часа меньше чем на круг, - комментирует спортсмен. - Конечно, швейцарский чемпионат менее престижен, чем немецкий, но и в нем оказаться самым быстрым не так уж легко".
Кесельман собирается продолжать сотрудничество с Матиасом Вайландом и командой Scuderia Offenbach на следующей, 250-мильной, гонке, которая состоится 26 октября на трассе "Нюрбургринг" в Германии.
Стоит отметить, что условия контракта Кесельмана были чрезмерно жесткими. Согласно 10-му параграфу контракта, в случае серьезной аварии по вине пилота, если машина не подлежит восстановлению, он обязан выплатить полную стоимость автомобиля - 145 тысяч евро. Этот вид гонок считается настолько опасным, что немецкие страховые компании отказываются страховать пилотов.