При проектировании изменилась первоначальная траектория трассы, были добавлены новые маршруты, так как потребовалось приспосабливать автодром к требованиям Международной федерации автомобильного спорта. Отмечается, что работа проводится в предельно сжатые сроки. До конца 2002 года специалисты планируют полностью завершить строительство трассы, чтобы уже в 2003 году провести здесь "Гран-При России". Максимум через 6 недель будут полностью завершены все работы по проектированию трассы, и после этого начнется строительство.
Директор специальных проектов компании ТВР Хэмиш Браун, непосредственно руководивший процессом бурения, представляет команду проектировщиков, строителей, инженеров, за плечами которых 5-6 введенных в строй объектов аналогичного типа и назначения, включая трассу в Сепанге (Малайзия).
По словам господина Брауна, "каждый из современных автодромов "Формулы-1" - сооружение уникальное, неповторимое, не похожее ни на одно другое. Тот, что создается в Москве, будет иметь совершенно неповторимый облик. Этот уникальный объект будет ассоциироваться только с Москвой".