По требованиям регламента, команда обязана предоставить контрольный образец топлива объемом в один литр, при этом гонщик должен вернуть машину своим ходом в боксы, если не возникла форс-мажорная ситуация, причем таковой ее могут признать только стюарды, после того, как выслушают аргументы команды, разъясняет тонкости "Формулы-1" f1news.ru.
Ключевой вопрос был в том, не остановилась ли машина из-за того, что в ней заканчивалось топливо, и его могло не хватить для анализа. В подобной ситуации в Барселоне Льюис Хэмилтон был исключен из протокола квалификации и стартовал последним.
Стюарды обсуждали спорную ситуацию более четырех часов. В итоге причину остановки машины признали форс-мажором, но из ее бака удалось откачать только 850 мл топлива, чего недостаточно для контрольной пробы.
Команда нарушила правила, стюарды исключили гонщика из протокола квалификации, и сегодня Феттель будет стартовать либо последним, либо с пит-лейн, если в "Ред Булл" решат нарушить правила закрытого парка для смены настроек.