"Причиной авиационного инцидента стала техническая неисправность - разрушение штока хвостового редуктора", - цитирует агентство "Интерфакс" старшего помощника руководителя Дальневосточного следственного управления на транспорте СКП РФ Наталью Салкину.
По ее словам, следственные органы Дальневосточного СУ на транспорте Следственного комитета завершили тщательный осмотр места падения вертолета.
Предварительные выводы озвучила специальная комиссия, состоящая из представителя межгосударственного авиационного комитета (МАК), специалистов Дальневосточного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта, авиакомпании "Амур".
"Следствием также изъяты средства объективного контроля вертолета: бортовой самописец, записи, фиксирующие внутрикабинные переговоры. Окончательно причина произошедшего будет установлена после исследования и оценки всех собранных данных органами следствия", - отметила Салкина.
Как сообщалось ранее, в субботу, 27 июня, вертолет МИ-8, принадлежащий авиакомпании "Амур", осуществлял взлет с площадки, расположенной в районе геологического поста "Перевальный" Аяно-Майского района Хабаровского края.
На борту судна находились четыре пассажира-геолога и три члена экипажа: командир воздушного судна, бортмеханик, штурман.
Поднявшись на высоту в один метр, вертолет стал делать левый разворот, и в этот момент воздушное судно бросило на землю.
Жертв нет, бортмеханику причинены телесные повреждения, не расценивающиеся как вред здоровью. Остальные члены экипажа и пассажиры не пострадали. Воздушное судно повреждено.