В официальном сообщении было подтверждено, что сработала система предупреждения столкновения самолетов, когда Boeing 737-500, принадлежащий компании "НордАвиа", и Bombardier Challenger 605, принадлежащий швейцарской компании Execujet Europe AG, начали сближаться. В то же время, в корпорации заявили, что расстояние между самолетами было гораздо больше минимально допустимого.
"На высоте 3950 метров произошло срабатывание TCAS (система предупреждения столкновения самолетов) по встречному Bombardier Challenger 605, занимавшему высоту 4250 метров", - говорится в сообщении.
"В момент срабатывания вертикальный интервал между воздушными судами составлял 450 метров, что значительно больше минимально допустимого. Курсы "Боинга" и "Бомбардье" не пересекались, - заверили представители "Госкорпорации по ОрВД". - Данная ситуация не является опасным сближением. Вероятность столкновения самолетов отсутствовала".
"Сообщения о том, что катастрофы удалось избежать лишь чудом, являются недостоверными", - подчеркнули в госкомпании. Ранее сообщалось, что благодаря грамотным действиям пилотов лайнеры удалось своевременно развести на безопасное расстояние и не допустить их столкновения. Boeing следовал из Москвы в Архангельск, а Bombardier Challenger летел в столицу из Санкт-Петербурга.