Способы хищений впечатляют. По данным следствия, ширина МКАД с каждой стороны на 10 сантиметров уже, чем предусмотрено проектом. Эта уловка и позволила похитить большую часть денег из бюджета строительства.
Кроме того, накануне эксперты завершили высверливание 180 контрольных шурфов на всей протяженности МКАД. И даже при самом первом рассмотрении были обнаружены значительные отступления от требований строительных норм и правил. "Те, кто делал эти замеры, были удивлены допущенными грубейшими нарушениями", - сказал Зотов.
Экспертиза дорожного покрытия МКАД проводится в рамках расследования уголовного дела в отношении генерального директора СУ-802 Олега Хоменко. Оно было возбуждено 7 декабря 1999 года по статье, предусматривающей ответственность "за присвоение средств в особо крупных размерах с использованием служебного положения".