Напомним, что эксплуатация этих поездов на Филевской линии выявила некоторые недоделки в конструкции, причину которых в августе специалисты объяснить не могли. При торможении "Русичи" ужасно скрежетали.
Гаев рассказал также, что в декабре в московском метро был установлен рекорд скорости проходки тоннеля - 650 метров в месяц. Это стало возможным благодаря использованию одного из новых проходческих щитов на участке строящейся линии между станциями "Парк Победы" и "Кунцевская". Предыдущие щиты позволяли проходить по 100-120 метров в месяц.
По словам начальника Московского метрополитена, при новых темпах проходки тоннелей можно каждые два года строить по 15-20 км линий метро.