По словам Парфенчикова, в настоящее время ведомство рассматривает ряд законопроектов, которые пока не внесены в Госдуму. По словам главы ФССП, вопрос лишения прав за долги дискуссионный, но "очень перспективный". Как отметил Парфенчиков, сейчас ведомство изучает опыт других стран в этом вопросе, сообщает РИА "Новости". ФССП придерживается мнения, что такие меры не могут применяться в отношении должника, если вождение является источником его дохода.
Как рассказал Артур Парфенчиков, в настоящее время в Санкт-Петербурге уже в октябре запускается пилотный проект, в результате реализации которого каждый человек через банковский терминал Сбербанка сможет узнать по паспортным данным о наличии задолженности и сразу же ее погасить. Глава ФССП выразил надежду, что опыт будет успешным, и в следующем году будет обсуждаться возможность реализовать такой проект в рамках всей страны.
Напомним, что еще два года назад в пользу идеи лишать водительских прав тех, кто не платит алименты, высказалась первый заместитель мэра в правительстве Москвы Людмила Швецова. По словам Швецовой, она считает хорошим наказанием для родителей, которые не платят алименты, лишать их водительского удостоверения.
По мнению Швецовой, такие меры также могут помочь в решении транспортной проблемы города – чем меньше водителей, тем меньше "пробок" на дорогах. Как тогда добавила Швецова, во многих европейских странах такой способ борьбы с неплательщиками алиментов уже давно и с успехом действует.
На прошлой неделе за должников вступились представители департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Как заявили в департаменте, даже если сотрудник ГИБДД остановил автомобиль алиментщика или любого другого должника на посту для проверки документов, о неуплаченных долгах речи идти не должно, так как это задача других инстанций.
Реакция МВД последовала после пробных рейдов, в которых судебные приставы совместно с сотрудниками ГИБДД стали проверять владельцев остановленных машин на предмет долгов.
Сотрудники ГИБДД неоднократно отмечали в служебных отчетах, что такие рейды не дают никаких результатов, кроме закономерного возмущения водителей. Рейды проводились в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае, Тверской, Тульской и многих прочих областях.
Как отмечают в МВД, совместные действия сотрудников ГИБДД и представителей суда противоречат 63-му пункту Административного регламента МВД России, где описываются основания для остановки автомобиля.
В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России также считают, что эти действия противоречат законодательству и о деятельности МВД, и о деятельности службы судебных приставов. В то же время в Федеральной службе судебных приставов России нарушений закона в подобных рейдах не видят.