Законопроект может быть принят летом с отсрочкой на полгода. Затронет он не только древние "Жигули", но и владельцев грузовых автомобилей, указала Степаненко.
"Нашим отечественным производителем указывается экологический класс двигателя, и эти данные есть в базе ГИБДД. А это значит, что можно создать такую базу всех машин, что есть в городе. По данным экспертов, к концу 2013 года будет меньше 25% в городе машин отечественного производства, которые имеют класс ниже "Евро-2". Значит, есть возможность вводить ограничения въезда в некоторые зоны", - пояснила законодатель.
По ее словам, такие машины принадлежат пенсионерам, которые не используют их ежедневно, и поэтому данные меры не вызовут социального напряжения.