Как пишет издание, первыми на подкопы по обеим сторонам железнодорожного полотна неподалеку от Волгограда наткнулись члены поискового казачьего отряда "Стрежень". Оказалось, что через каждые 25 метров возле насыпи расположены старые немецкие блиндажи, нашпигованные боеприпасами, рассказывает Александр Таболаев, вице-президент Национально-культурной автономии казаков области.
"Заминированный" участок железной дороги длится 15 километров, уверяют казаки. Если одна из мин сдетонирует, это может привести к цепной реакции. Поблизости, всего в десяти метрах от железной дороги, патруль обнаружил более двух десятков мин. Под самим полотном, возможно, они тоже есть, но работать там запрещено.
Наличие взрывчатки местные власти, похоже, не очень волнует, - говорят поисковики. Недалеко в лесу в 10 метрах от дороги местные жители обнаружили ямы, наполненные гранатами F-1 и F-2, противотанковыми минами и пулеметными лентами. Обычно о своих страшных находках поисковики, если они действуют легально, тут же докладывают в местную милицию, ФСБ и губернатору. В последний раз сообщили и на железную дорогу, но положительного ответа не пришло. Судя по документам, которые обнаружила редакция "Московского комсомольца", казаков просят "не совать нос куда не следует".
В середине января против Андрея Таболаева даже возбудили уголовное дело за хранение оружия. В его сарае лежали старые боеприпасы, которые ему принесли поисковики. На следующий день он собирался сдать их в милицию.
Сталинградская земля, пишет МК, напичкана старым оружием. Жители регулярно подрываются на минах: за два последних года погибли 18 человек. В 2005 году возле железнодорожного переезда Конный силами МЧС была обезврежена авиабомба в 500 килограммов.
Силовики обратили внимание на информацию о минах, но только когда этой ситуацией заинтересовались журналисты, уверяет газета. Представитель УФСБ РФ по Волгоградской области сообщил, что информация о заминированной железной дороге проверяется: "поскольку вопрос касается жизни людей". Начальник службы безопасности волгоградского отделения “Приволжской железной дороги” Владимир Гуров опасается, что непроверенные данные могут привести к остановке движения поездов в этом направлении. Гуров говорит, что от поисковиков никаких предупреждений о бомбах ПЖД не получала. Эти сведения являются дезинформацией, сказал начальник.