Репетиция должна была состояться еще в субботу, однако была перенесена на воскресенье из-за плохой погоды. Низкая облачность помешала вылетам и 25 августа, в итоге репетицию запланировали в день, предшествующий началу авиасалона.
В понедельник с погодой, наконец, повезло: над Жуковским светит солнце, облачности практически нет. Первыми в небо поднялись вертолеты Ми-17В-5 и Ка-226, которые пронесли над аэродромом Летно-исследовательского института имени Громова флаг России, передает ИТАР-ТАСС. Следом за ними отработали свое мастерство на четырех Ми-28 асы из пилотажной группы "Беркуты".
Как ожидается, далее в репетиции должны принять участие пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" на Су-27 и МиГ-29, истребители пятого поколения Т-50, самолеты Су-30 и Су-35, МиГ-35 и МиГ-29ОВТ, а также Ил-76, Ту-204СМ и Ту-214ОН.
В частности, в понедельник должно решиться, смогут ли принять участие в программе праздника новейшие истребители пятого поколения "Сухого": на прошлой репетиции в четверг три Т-50 и один Су-35 не смогли подняться в воздух.
МАКС-2013 продлится с 27 августа по 1 сентября. Как сообщалось ранее, среди выставляемой на авиасалоне военной техники новинок не будет - они предусмотрены лишь среди гражданской авиатехники. Деловая программа также не предполагает подписания крупных контрактов: участники намереваются только оформить уже имеющиеся договоренности и расширить сотрудничество, сообщает "Коммерсант". При этом эксперты прогнозируют, что контрактов в ходе авиасалона будет подписано не меньше, чем в ходе МАКС-2011 - примерно на 10 млрд долларов, причем среди них предполагаются и военные.
Соглашения, подписанные в Ле-Бурже, переведут в твердые контракты
По словам представителя лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко", планируется перевод в твердые контракты соглашение с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" на покупку 20 самолетов SSJ-100 и 22 МС-21, подписанные в Ле-Бурже. Возможно заключение предварительного соглашения ИФК с российским заказчиком о поставке двух самолетов Ан-148. А вот крупнейшие российские авиакомпании ("Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь" и "ЮТэйр") не собираются заключать коммерческие соглашения с авиапроизводителями. Ведущие мировые производители также не намерены делать громких объявлений.
Организаторы салона ожидают более 1 тыс. участников, в том числе 277 должны приехать из 43 стран. Для сравнения, во французском авиасалоне в Ле-Бурже приняли участие более 2 тыс. авиакомпаний из 44 стран, в прошлом МАКС два года назад участвовали 842 компании, в их числе 220 из 44 стран.
По мнению экспертов, отсутствие крупных контрактов сможет компенсировать хорошая программа конференций, в которую войдет, в частности, Авиационный конгресс с участием руководства российских и зарубежных профильных министерств и ведомств. Между тем президент России Владимир Путин не планирует посещение авиасалона впервые с 1999 года. Предположительно, мероприятие не включено в его расписание из-за неуверенных ответов организаторов авиасалона на вопросы кремлевской службы протокола о том, будут ли там представлены новые образцы авиатехники.
Минобороны представят четыре пилотажные группы
"В авиашоу авиасалона Министерство обороны будет представлено пилотажными группами "Русские Витязи" на самолетах Су-27 (Кубинка), "Стрижи" на истребителях МиГ-29 (Кубинка), "Соколы России" на Су-27 (Липецк) и "Беркуты" на вертолетах Ми-28Н "Ночной охотник" (Торжок)", - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе военного ведомства.
Кроме того, на статической стоянке техники военное ведомство продемонстрирует самолеты Су-25СМ, Су-30М2, Су-35С, МиГ-29СМТ, Ту-160, Ту-95МС, А-50, Як-130, вертолеты Ми-26, Ка-52, другие летательные аппараты. Руководство военного ведомства планирует посетить мероприятие.