Дворкович в своем комментарии разъясняет сформулированные по итогам заседания и утвержденные Медведевым поручения.
Во-первых, вице-премьер пообещал, что использование средств, получаемых от системы оплаты "Платон", будет поставлено под общественный контроль: "Ключевые объекты федеральной дорожной сети, которые будут финансироваться, будут выбираться на основе предложений самих перевозчиков".
Помимо этого, премьер также поручил, чтобы все средства шли только на ремонт и строительство федеральных дорог, а не на другие объекты. "Еще один ключевой момент: будет снижена бюрократическая нагрузка на грузоперевозчиков, а именно будет обеспечен автоматический расчет вычетов из транспортного налога и исключена необходимость подачи документов самими перевозчиками в налоговую службу".
При этом Дворкович подчеркнул, что вопрос о повышении тарифа пересматриваться не будет: с 15 апреля вместо двукратной индексации стоимость повысится всего на 25% и составит 1,91 рубля. "Это сделано в связи с тем, что мы понимаем недостатки системы и необходимость доведения ее качества до более высокого уровня, а также решения ряда смежных вопросов, связанных с функционированием всего рынка грузовых автомобильных перевозок", - цитирует вице-премьера "Интерфакс".
В правительстве обещают, что будут рассмотрены и другие предложения грузоперевозчиков, в частности применение скидок при расчёте размера платы для перевозчиков с большим пробегом. Подумают также о государственной поддержке лизинга, регулировании штафстоянок, улучшении систем весогабаритного контроля.
Система "Платон" действует с 15 ноября 2015 года. Плата, обязательная для всех большегрузов от 12 тонн, взимается как с российского, так и с иностранного транспорта и направляется в Федеральный дорожный фонд. В настоящее время штрафы за неоплату проезда по федеральной трассе составляют пять тысяч рублей и 10 тысяч рублей - за повторное нарушение в течение года.