Установление размера тарифа на проезд производилось без учета сложившейся экономической ситуации. "Человек не может себе позволить проезд. Трасса, можно сказать, что пустая", - добавил Воробьев, слова которого приводит "Интерфакс". Он пообещал "вести работу" по решению проблемы.
Ранее отмечалось, что пробки на Ленинградском шоссе, альтернативой которому стал новый маршрут, только выросли.
В декабре 2014 года предполагалось, что плата за проезд составит 300 рублей. "Сумма зафиксирована, меняться не будет", - заявил журналистам присутствовавший на церемонии открытия участка глава кремлевской администрации Сергей Иванов. Он добавил, что на эти цифры не повлияет и сложная ситуация в экономике России.
Платный режим на головном участке М11 был введен с 23 ноября 2015 года. Однако в первый день пришлось открыть шлагбаумы платного режима трассы из-за скопления автомобилей. Согласование стоимости проезда по магистрали проходило между "Автодором" и концессионером проекта - ООО "СЗКК".