Запрос предложений был объявлен ЦЭНКИ 10 октября, сообщает "Интерфакс". Максимальная премия по договору была равна 116,5 млн рублей. Общая страховая сумма составляла 3,2 млрд рублей, из них 3 млрд рублей - страхование самого грузового корабля, 200 млн рублей - груза. Срок действия договора - до конца 2019 года. Страховым случаем является утрата или гибель застрахованного имущества, то есть комического корабля и груза.
"В связи с тем, что на участие в процедуре закупки не подано ни одной заявки, открытый запрос предложений признан несостоявшимся", - говорится в протоколе.
Запуск "Прогресса" должен стать первым стартом "Союза-ФГ" после аварии ракеты при запуске пилотируемого корабля с экипажем из двух человек на МКС две недели назад. Старт "Прогресса МС-10" запланирован на 18 ноября, сообщает ТАСС.
Авария произошла 11 октября сразу после старта с Байконура ракеты-носитель "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-10". К МКС направлялись космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин и астронавт NASA Ник Хейг. Из-за нештатной ситуации с носителем полет прервался, экипаж в спускаемой капсуле экстренно приземлился в степи Казахстана. ЧП с носителями такого типа произошло впервые за 35 лет.
Страховые компании воздержатся от страхования космических пусков до выяснения причин аварии
Страховщики не будут страховать запуски "Союза-ФГ", пока не будут выяснены причины аварии, так как до этого невозможно оценить степень риска при последующих запусках ракет такого типа. Об этом в среду, 24 октября, ТАСС заявил вице-президент компании "Ингосстрах" Александр Подчуфаров.
"До тех пор, пока страховой рынок не убедится в том, что причины аварии установлены и приняты все необходимые меры по недопущению впредь подобных аномалий, он либо будет воздерживаться от участия в страховании подобных проектов, либо, в крайнем случае, будет давать заградительные ставки по риску", - пояснил Подчуфаров.
"Ингосстрах" участвовал в перестраховании рисков по аварийному запуску с долей 25%, или 1,164 млрд рублей. В конкурсе по рискам "Прогресса" страховщик не стал участвовать из-за отсутствия причин аварии, что не дает оценить степень риска.
В настоящее время у "Ингосстраха" нет официальной информации о причинах аварии ракеты-носителя, соответственно невозможно оценить степень риска при последующих запусках ракет данного типа и сформировать перестраховочную защиту проекта, отметил вице-президент компании.
МАКС в целом воздерживается от участия в космических рисках, в том числе из-за роста частоты убытков, сообщил ТАСС директор по развитию страхования компании Сергей Печников. По его словам, с учетом ухудшения ситуации с контролем риска со стороны страхователя рынок "закономерно отказался от участия в данном риске". "Проблемы с качеством продукции не могут не влиять на цену страхования", - добавил он.
Ранее "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к Министерству обороны, сообщил, что, по мнению большинства специалистов, принимающих участие в расследовании ЧП с "Союзом", к аварии привели ошибки, которые были допущены при сборке ракеты на космодроме Байконур.
Страховщики также не подали заявок на конкурс по страхованию гражданской ответственности при другом запуске - "Глонасс-М" N57, выяснилось из информации на сайте госзакупок.
Аварийный запуск "Союза" с пилотируемым космическим кораблем был застрахован в компании "Согласие" на 4,65 млрд рублей, страховая премия составляла 143,3 млн рублей. Основная часть риска (96%) была перестрахована, доля прямого страховщика в общем лимите ответственности составила 200 млн рублей. В "Ингосстрахе" было перестраховано 25% риска - на 1,164 млрд рублей. Доля "Альфастрахования" составила более 100 млн рублей, Российской национальной перестраховочной компании - 800 млн рублей. В перестраховании также участвовали "Согаз", "ВТБ страхование" и зарубежные компании.
В компании "Согласие" отмечали, что если авария будет признана страховым случаем, это станет одной из крупнейших выплат в истории страхования космических рисков.
Проблемы со страхованием запуска "Прогресса" не приведут к переносу даты старта
В Роскосмосе заявили, что запуск ракеты "Союз-ФГ" с космическим "грузовиком" "Прогресс МС-10" к МКС не останется без страховщика. "Это технический вопрос, все вопросы такого рода будут сняты", - заявили "Интерфаксу" в среду в пресс-службе госкорпорации, добавив, что о переносе даты запуска речь не идет. В компании призвали воздержаться от спекуляций вокруг этой темы.
Ранее СМИ писали, что отсутствие желающих застраховать запуск может спровоцировать перенос старта. Так, источник РИА "Новости" в ракетно-космической отрасли заявил, что старты ракет "Союз-2.1б" с космическим аппаратом "Глонасс-М" и ракеты "Союз-ФГ" с грузовым кораблем "Прогресс МС-10", которые запланированы на 3 и 18 ноября, могут не состояться, поскольку Роскосмос не успеет до этих дат застраховать гражданскую ответственность при запуске.
"Страхование ракеты-носителя от аварий - это добровольное страхование, но страхование гражданской ответственности перед третьими лицами при проведении пуска - обязательное страхование. Учитывая, что конкурсы по страхованию пусков ракет "Союз-2.1б" и "Союз-ФГ" не состоялись, это ставит под вопрос их проведение в ранее обозначенные сроки", - рассказал собеседник агентства.