Как сообщалось ранее, сейчас на посту, куда поступает вся международная почта московского региона, скопилось более 51 тысячи посылок. Из-за этого продавцы иностранных интернет-магазинов, в частности аукциона eBay, отказывают россиянам в оформлении заказов. Проблемы с оформлением посылок возникли и у независимых операторов экспресс-доставки DHL и UPS.
Российские пользователи системы электронных аукционов eBay, не дождавшись заказанных товаров, обрушились на "Почту России" с жалобами и судебными исками. "Почта России" признала, что не успевает обрабатывать растущее количество посылок (рост их числа составил 64% в январе-феврале 2010 года по сравнению с аналогичным периодом 2009 года), а также обвинила таможню в задержках с их обработкой.
- "Почта России" и таможня перекладывают вину друг на друга
- Интернет-шутки о медленной почте
На прошлой неделе представители "Почты России" и центрального таможенного управления (ЦТУ) достигли договоренности о временном увеличении численного состава этого поста.
В понедельник в ЦТУ прошло совещание с участием представителей Федеральной таможенной службы (ФТС), Россвязи и "Почты России", на котором обсуждались проблемы с обработкой и доставкой международной почты. Там были обнародованы новые предложения. Так, "Почта России" предлагает перевести таможенный пост "Международный почтамт" на круглосуточный режим работы (сейчас он работает с 8:00 до 20:00). Кроме того, предлагает "Почта", необходимо создать специальную досмотровую группу международной корреспонденции, которая займется проверкой только подозрительных посылок, что должно увеличить скорость прохождения почтовых отправлений.
Реакция таможенников на новые предложения "Почты России" пока неизвестна. Вчера в ФТС отказались обсуждать итоги совещания.
Между тем генеральный директор TNT Express в России Харро ван Граафейланд не уверен, что предлагаемые меры помогут разрешить ситуацию. "Россия не единственная страна в мире, которая столкнулась с аналогичными проблемами, ей необходимо использовать международный опыт для их решения", - считает Граафейланд. По его словам, перевозчики создали рабочую группу и разрабатывают предложения, которые, как рассчитывают в компании, будут учтены и приняты в качестве поправок в таможенное законодательство.