По его словам, развитие производства качественной резины из переработанных автопокрышек и использование ее на трамвайных переездах позволит снизить затраты жителей столицы на ремонт своего автотранспорта, а также уменьшить расходную часть бюджета на содержание дорожных покрытий.
Александров Башилов сообщил, что сегодня протяженность трамвайных переездов составляет 13 км 363 м, из которых лишь 10% оборудованы резиновыми плитами. Потребность города в них сегодня составляет 1 км 200 м в год, однако пока завод может изготавливать лишь 300 метров.
С модернизацией оборудования завод с начала будущего года сможет производить необходимое количество резины. При этом Башилов отметил, что стоимость отечественного погонного метра резиновой плитки в 2 раза ниже зарубежных аналогов.
На заседании правительства была одобрена городская целевая программа развития производственной базы Тушинского машиностроительного завода с 2004 до 2006 года.