В среду вечером поиски были прекращены в связи с наступлением темноты. Они возобновились в четверг утром. В Главном управлении МЧС по Республике Коми сообщили, что в поисках пропавшего вертолета задействуют четыре вертолета и более 40 спасателей. Сейчас поисковые работы ведут три вертолета из Печоры, Вуктыла и Ухты со спасателями и медработниками на борту. Четвертую машину ожидают из Сыктывкара.
По словам замначальника отдела пропаганды управления МЧС по Коми Петра Лобанова, к поискам готовы присоединиться спасатели из Вуктыла, Печоры и Ухты, в распоряжении которых есть снегоходы и вездеходы. "Поиски осложнены тем, что местность гористая, и так довольно большую зону охвата постоянно расширяют. Однако погода, несмотря на дождь, позволяет продолжать поиски, видимость пока хорошая", - сказал Лобанов.
Он отметил, что спасатели не могут пока назвать причину аварии вертолета. "Мы не можем уверенно констатировать, что причина пропажи вертолета - катастрофа. Тем не менее, других предположений, почему Ми-8 пропал, нет", - сказал Лобанов.
В Вуктыле создана оперативная группа, а в Сыктывкаре оперативный штаб, который координирует поиски пропавшего вертолета. В управлении МЧС по Коми сообщили, что организацию поисковых работ вертолета Ми-8 возглавил начальник управления Сергей Тишкин. "Дополнительные силы и средства поисково-спасательных формирований из Ухты, Печоры, Вуктыла готовы к выдвижению в район поиска. В Ухте в полной готовности находится вертолет со специалистами центра медицины катастроф", - сообщили в управлении.
Старший помощник прокурора республики Юрий Князев сообщил РИА "Новости", что перед вылетом вертолет прошел технический осмотр и, "по всей видимости, был исправен". Он отметил, что на борту Ми-8 находился опытный экипаж. "Вертолет выполнял задание по смене наблюдателя в национальном парке. На его борту был очень опытный экипаж. Мы надеемся, что вертолет совершил вынужденную посадку", - отметил помощник прокурора.
Ми-8 компании "Газпромавиа" был выпущен в 1983 году, отлетал более 13 тыс. часов. По некоторым данным, из пяти членов экипажа трое - молодые люди, недавно окончившие летное училище. Единственный пассажир - инспектор национального парка "Югыд Ва" Виталий Хайруллин, он сопровождал экипаж.