"Администрация Северного морского пути отказала ледоколу Greenpeace Arctic Sunrise в разрешении на проход", - говорится в сообщении организации. Экологи трижды запрашивали разрешение. Однако все три раза им было отказано по причине недостаточной прочности корпуса ледокола для плавания во льдах. Но по словам активистов, у судна характеристики лучше, чем у других кораблей, которые получили доступ. "Arctic Sunrise - отлично оборудованный современный ледокол со значительным опытом работы в Северном ледовитом океане", - заявили "зеленые".
Администрация СМП объяснила, почему не пропустила ледокол. По словам представителей Минтранса, судно не предоставило СМП полную информацию о своих характеристиках, передает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Минтранса России. "При подаче заявления на плавание в акватории СМП судна Arctic Sunrise заявителем не была предоставлена в администрацию Севморпути информация о ширине ледового пояса, что явилось причиной отказа в выдаче разрешения на плавание судна в акватории СМП", - говорится в сообщении ведомства.
Экологи же продолжают настаивать на своем: около 400 судов получили разрешение на проход через Северный морской путь, и среди них были корабли с более низкой степенью защиты, чем Arctic Sunrise. По этой причине активисты предположили, что российские власти защищают компанию "Роснефть", которая совместно с ExxonMobil проводит разведку нефтяных месторождений в Карском море. Более того, корабли "Роснефти", по словам активистов, "не обладают столь высоким классом", как ледокол Greenpeace.
"Отказ пропустить ледокол Greenpeace - это неловкая попытка подавить мирный протест и избежать независимого наблюдения за подготовкой к добыче нефти в Арктике", - заявил лидер активистов на корабле Arctic Sunrise. Отметим, Greenpeace добивается того, чтобы акваторию Арктики признали заповедной и запретили добычу нефти на ее территории.