По данным питерского издания, задержки начались днем 19 октября - пассажиров рейса из Вены не могли вывести из самолета в течение полутора часов. Затем последовала цепная реакция.
К вечеру 19 октября на весь аэропорт остался один водитель, имеющий право садиться за руль пассажирского трапа. Самолеты обслуживаются в порядке очереди. Телескопические трапы в Пулково работают как обычно.
В пресс-службе аэропорта заявили, что подтвердили, что 11 трапов Smartstep-2 были выведены из эксплуатации для проверки технического состояния после падения пассажиров с трапа 28 сентября. Там утверждают, что аэропорт работает штатно, но "при отклонении самолетов от расписания возможны задержки".
Изданию "Бумага" в пресс-службе заявили, что "до завершения проверки оборудования и переаттестации персонала обслуживание абсолютного большинства воздушных судов для посадки и высадки пассажиров переведено на телетрапы".
Дело об обрушении трапа в Пулково возбуждено по статье о халатности - следствие полагает, что был произведен некачественный ремонт. По этому делу ранее задержали двух сотрудников управляющей компании "Воздушные Ворота Северной Столицы": начальника участка механических работ службы спецтранспорта и члена руководящего состава одной из дирекций компании.