По словам российского представителя компании Mammoet господина Захарова, возможно, уже сегодня водолазы совершат первое погружение к подлодке и установят на ее корпусе шаблоны для прорезания технологических отверстий. Контр-адмирал генерал Геннадий Верич, который находится на борту судна Mayo, в интервью телекомпании НТВ сообщил некоторые подробности предстоящего этапа операции.
"До подхода баржи водолазы будут заниматься подводно-техническими работами по технологическим отверстиям. Всего необходимо сделать 26 отверстий. Каждое технологическое отверстие специфично и требует различных подходов, различных методик выполнения задачи или различного времени.
Работа будет непрерывно водолазами проводиться. Посменно, в 4 смены по 6 часов в течение суток. Две смены наших непосредственно работает на корпусе √ первая и четвертая. Вторая и третья √ английская смена.
Владимир Михайлов и Игорь Шекальников будут заниматься разметкой технологических вырезов на легком корпусе. Естественно, очень много может быть сложностей. Может быть, будут технологические отверстия, под которыми будут завалы различные, арматуры, приборная, кабельная, трассы и так далее, которые необходимо будет разбирать, и это связано с большими сложностями.
С приходом баржи работы будут приостановлены. Будем заниматься установкой для отрезания первого отсека", - заявил Геннадий Верич.