По его словам, сейчас строится около 40 км линий метро, однако столице все равно не хватает более 100 км подземных линий. Сейчас бюджет московского метро составляет около 2 млрд. рублей в год, в то время как для нормального развития метрополитену необходимо около 4 млрд. рублей в год.
В этом году планируется продолжить работы на Серпуховско-Тимирязевской линии. После того как откроется станция "Анино", начнется постройка подземного туннеля до станции "Бульвар Дмитрия Донского". Эту станцию планируется открыть в конце 2002 - начале 2003 года.
Кроме того, ведется строительство нового участка Арбатско-Покровской линии от станции "Киевская" до "Парка Победы". Станция "Парк Победы" может быть открыта в конце 2002 года. Продолжаются работы на участке "Чкаловская" - "Сретенский бульвар" - "Трубная". Как сообщил начальник Мосметрополитена, их планируется завершить к 2005 году.
К сожалению, констатировал Гаев, из-за недостатка финансирования на многих участках работы пришлось заморозить. В частности, остановлено строительство второго выхода со станции "Маяковская", законсервированы работы на участке "Марьино" - "Красногвардейская" и "Крылатское" - "Строгино".