Напомним, что накануне эксперты ООН в опубликованном докладе раскритиковали олимпийскую стройку в Сочи. В частности, представители международной организации обвинили чиновников в намеренном игнорировании мер по снижению негативного влияния подготовки к Олимпиаде на экологию. Доклад был подготовлен по итогам январской проверки, проведенной экспертами миссии ЮНЕП (программы по охране окружающей среды ООН).
- Эксперты ООН обвиняют российские власти в затягивании принятия важных для экологии решений
Как заверил Пахомов журналистов в среду, при строительстве 235 олимпийских объектов повсеместно внедряются "зеленые стандарты". По словам мэра, имеется в виду система экологического мониторинга, добровольная сертификация объектов недвижимости, а также природоохранные мероприятия по предотвращению загрязнения во время строительства и эксплуатации объекта недвижимости.
Известно, что для выполнения "зеленых стандартов" должны применяться особые технологии, которые обеспечивают минимальное воздействие элементов возводимого здания на природу, эффективное использование воды и электроэнергии. Также должны применяться альтернативные источники энергии, инновационные технологии, а в строительстве предполагается использование экологически чистых материалов.
Как отмечается, при строительстве автомобильной и железной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" заказчик - ОАО "РЖД" - постоянно компенсирует нанесенный природе ущерб. Так, вместо вырубленных в месте строительства деревьев были посажены 50 тыс. саженцев самшита.
Для того чтобы возместить нарушение природного равновесия, в реку Мзымту выпущены более 200 тысяч мальков черноморского лосося. Ведь после строительства совмещенной дороги рыба не могла подняться на нерест вверх по течению.
В то же время эксперты считают, что все эти принятые меры недостаточны. Как указывается в докладе, в результате строительства экологии уже нанесен непоправимый ущерб. По заключению экологов, разрушены привычные места обитания животных, в том числе медведей и птиц. Особое беспокойство специалистов вызывает состояние реки Мзымты после строительства дороги.
Отметим, что ранее Всемирный фонд дикой природы и "Гринпис" отказались сотрудничать с госкорпорацией "Олимпстрой", так как, по мнению экологов, их требования игнорировались. Российские власти не согласны с такой позицией и призывают общественные организации не "заваливать" олимпийский проект.
В докладе ЮНЕП определены меры, которые властям надо принять для того, чтобы исправить катастрофическую ситуацию с экологией. Речь идет о создании новых заповедных зон на побережье Черного моря и расширении Национального парка Сочи. СМИ считают, что организаторы и кураторы олимпийского строительства вряд ли прислушаются к этим предложениям.