Это первый для завода зарубежный заказ за последние 15 лет.
"Обе машины заказаны в коммерческом варианте и могут быть использованы для обычных пассажирских перевозок. Однако на одной из машин в носовой части установят съемный VIP-салон - для пассажиров высшего ранга", - сообщил главный инженер ВАСО Михаил Шушпанов в интервью газете "Известия", публикуемом в среду.
По информации газеты, новый самолет должен будет заменить старый советский Ил-62 так называемой "правительственной сборки", который власти СССР предоставили кубинскому лидеру в середине 70-х годов в счет поставок кубинского никеля, цитрусовых и тростникового сахара.
Самолет Ил-96-300М представляет собой модификацию обычного среднемагистрального лайнера Ил-96-300, который берет на борт до 350 пассажиров и 10 тонн багажа. В VIP-салоне будут размещаться спальня, рабочий кабинет и комната для совещаний.
По словам руководства ВАСО, оба лайнера должны быть оснащены российской авионикой и российскими же двигателями. VIP-салон для одной из машин также сделают в России.
На заводе не стали комментировать газете общую сумму сделки, отметив лишь, что 100 млн долларов, о которых сообщали некоторые СМИ, "это слегка многовато".
Поскольку денег на приобретение машин у Гаваны нет, отмечают "Известия", лизинговая компания "Ильюшин Финанс К" предложила правительству России выделить Кубе межправительственный связанный кредит на покупку этих лайнеров.
Однако соответствующие документы пока не оформлены.