"С учетом того, что компания активно инвестирует в строительство нового флота, субсидировать "Максима Горького" накладно", - объяснил причины продажи гендиректор МРП Константин Анисимов. В компании рассчитывают закрыть сделку уже в I квартале.
Он уточнил, что переговоры идут с Азербайджанским каспийским морским пароходством и администрацией Нижнего Новгорода. Азербайджанцы интересуются судном как экспонатом, где может быть создан музей морского флота - пароходство в 2018 году отмечает 160-летие.
Для Нижнего Новгорода это "знаковое судно", поскольку оно построено на нижегородской верфи "Красное Сормово" в 1934 году, а в 2018 году отмечается 150 лет со дня рождения писателя. В администрации города сказали, что не собираются покупать теплоход, он рассматривался как одна из точек музейно-туристического проекта "По Руси с Максимом Горьким".
Судно имело спецназначение - личный теплоход Иосифа Сталина - и строилось по проекту военно-технического отдела ОГПУ НКВД. Длина - около 69 м, ширина - 13 м. Теплоход мог развивать рекордную скорость свыше 30 км/ч.
В прессе он получил название "яхта Сталина", но подтверждений того, что генсек отдыхал на нем, нет, как и подтверждений легенды о том, что в 1935 году на пароходе по Волге ходил писатель Максим Горький. На теплоходе отдыхали первые лица партии - Лаврентий Берия, Лазарь Каганович, Анастас Микоян, Григорий Орджоникидзе, Вячеслав Молотов, Никита Хрущев, Леонид Брежнев.
В 1950-е годы он обслуживал делегации министерств и ведомств, рабочих и творческих коллективов, возил пассажиров на пляжи в Подмосковье. Из-за высокой стоимости эксплуатации с 2014 года судно используется только как ресторан.