В связи с принятым решением правление обратило особое внимание технических служб на поддержание высокой степени надежности и безопасности этого типа в оставшийся срок эксплуатации. К 2010 году Аэрофлот планирует также заменить на более современный тип самые аварийные в отечественном авиапроме самолеты Ту-154.
На смену Ту-134 и Ту-154 придут лайнеры нового поколения - ближнемагистральные самолеты перспективной российской разработки компании "Сухой" "SuperJet-100", поставка которых должна начаться в конце 2008 года, и среднемагистральные самолеты семейства А320.
Парк ВС Аэрофлота на 1 февраля 2007 года составляет 88 самолетов:
Ту-134 - 14
Ту-154 - 28
Ил-96 - 6
А319 - 8
А320 - 10
А321 - 7
Б767 - 11
ДС-10 - 4
Ту-134 - пассажирский лайнер, предназначенный для авиалиний протяженностью до 3000 км вместимостью до 76 кресел. Этот самолет с честью отработал на внутренних и международных трассах Аэрофлота ровно 40 лет. Первый серийный вариант Ту-134 поступил в эксплуатацию в 1967 году, а в историю российской гражданской авиации этот лайнер вошел как самый массовый отечественный самолет - всего было выпущено 852 экземпляра.