"Начата выписка переговоров экипаж - диспетчер и внутрикабинных переговоров экипажа", - сообщили "Интерфаксу" в МАК в понедельник, 13 декабря.
"Проводятся работы по демонтажу топливных насосов топливной системы самолета. Проведен слив авиатоплива из баков левого полукрыла, топлива и масла из левого двигателя самолета, а также отбор проб топлива из топливозаправщика аэропорта "Внуково" и ТЗК аэропорта "Махачкала". Отобранные образцы ГСМ направлены на исследование", - перечислили в МАК.
"Летная, инженерно-техническая и административная подкомиссии, а также рабочие группы управления воздушным движением, метео, медицинская и другие продолжают сбор и оценку фактической информации и всей документации, в соответствии с процедурами расследования авиационных происшествий", - говорится в сообщении комитета.
В МАК рассказали, что совместно со специалистами предприятия-разработчика ОАО "Туполев" проводятся работы по изучению фрагментов конструкции, агрегатов самолета и оценке работы бортового и кабинного оборудования.
"Проводятся работы по оценке функционирования радиотехнического, светотехнического оборудования и состояния взлетно-посадочной полосы аэродрома "Домодедово" в момент авиационного происшествия.
Продолжаются работы по анализу параметрической информации, зафиксированной бортовыми эксплуатационным и аварийным самописцами", - сказали в комитете.
4 декабря днем самолет Ту-154 авиакомпании "Авиалинии Дагестана" совершил аварийную посадку в аэропорту "Домодедово". Два человека погибли - 80-летняя Роза Гаджиева, мать члена Конституционного суда РФ, и 49-летний Гаджимурад Магомедов, брат президента Дагестана. Еще 87 человек получили травмы.
Лайнер, вылетевший из аэропорта "Внуково" в Махачкалу, из-за отказа двигателей вынужден был совершить посадку в "Домодедово". Он выехал за пределы взлетно-посадочной полосы более чем на 400 метров, остановился в 15-20 метрах от северной границы аэропорта и развалился на части.