Инцидент случился утром в субботу 8 октября, однако известно о нем стало лишь в понедельник. Пассажиры протестовали против сокращения числа составов и числа вагонов в составах электропоездов. В акции участвовало около 100 человек.
Столкновений со спецназом не последовало: после часового перекрытия железной дороги протестующие разошлись. По словам Карасика, люди возмущены тем, что сейчас на пригородных маршрутах вместо 10-вагонного состава работает четырехвагонный.
Пассажирам приходится добираться из пригорода Самары на работу в переполненных составах, где борьба за место превращается в настоящий бой. В свою очередь, по словам генерального директора ОАО "Самарская пригородная пассажирская компания" Евгения Силантьева, перед компанией поставлена задача выйти к концу года на безубыточный уровень работы. Поэтому менеджмент сокращает собственные расходы до минимума, пытаясь сохранить графики движения и выплатить железной дороге полагающиеся ей платежи. По словам Силантьева, сокращение числа вагонов в электричках связано с увеличением числа безбилетных пассажиров, однако бороться с "зайцами" невозможно, даже увеличивая штат контролеров и устанавливая как в Москве автоматические турникеты. Как считает Силантьев, людям просто нечем платить за проезд в электричках, когда "они едут на работу в Самару из нищих Кинеля, Сызрани, Новокуйбышевска и других городов".
Об акции протеста умолчали все самарские СМИ. За неделю до этого на той же платформе Пятилетка случился еще один показательный эпизод. Как писала местная "Комсомольская правда", дачники и грибники целый час удерживали переполненную электричку, не давая закрыть вагоны поезда. Не поместившиеся в поезд люди бросали на рельсы палки перед колесами.