"Пятеро французских специалистов, прибывшие в Сочи, доставили необходимое оборудование для поиска бортовых самописцев, которое после прохождения всех таможенных формальностей планируется доставить в район проведения поисковых работ", - сказал источник.
По словам собеседника агентства, планируется, что оборудование будет смонтировано на специальном судне "Навигатор", пришедшем из Новороссийска.
"На монтаж оборудования, возможно, потребуется около шести часов. Он будет осуществляться с утра в среду. Затем французские специалисты приступят к работе", - сообщил этот источник.
Напомним, эксперты из французского Бюро расследования авиакатастроф (БЕА) 7 мая сообщили, что бортовые самописцы таких самолетов, как погибший в Сочи А320, могут сохраняться в течение 30 дней на глубине до 6000 метров. Как правило, в течение 30 дней установленные на них радиомаяки продолжают работать.
Один из самописцев предназначен для регистрации параметров полета на всем его протяжении, другой - записывает переговоры в пилотской кабине. Параметры полета включают прежде всего скорость, высоту и курс полета, а также работу автопилота. Они фиксируются каждую секунду.
Общий вес одного "черного ящика" достигает 10 килограммов, причем 7 из них приходится на своего рода бронированный саркофаг, где находится память. Самописец может выдержать не только погружение на 6000 метров в течение месяца, но и температуру в 1100 градусов по Цельсию в течение часа и сжатие силой в 2,2 тонны.
По данным французов, самописцы армянского А320, находятся на глубине 680 метров. В январе 2004 года сотрудникам БЕА удалось поднять черные ящики с глубины в более чем в 1000 метров в Красном море после катастрофы египетского самолета близ курорта Шарм-аш-Шейх. Для этого использовался французский глубоководный аппарат "Скорпио".